Service Center

Ob Parkdelle oder Lackkratzer – Wir sind im Fall der Fälle für Sie da. Egal, welcher Automarke Sie vertrauen – wir reparieren jedes Fahrzeug, unabhängig von Marke oder Alter.

Sprechen Sie uns an. Als Experten im Bereich der Unfallschadensbearbeitung und Instandsetzung in Ihrer Nähe finden wir auch in Ihrem Schadensfall die richtige Lösung.

MOBILITÄT & KOMFORT

Wir tun alles dafür, dass die Reparatur Ihres Fahrzeugs für Sie so komfortabel und reibungslos wie möglich abläuft. Unsere kostenlosen Komfortleistungen machen Ihnen das Leben im Schadensfall ein Stück leichter:

• Bei Bedarf Abholung des beschädigten KFZ
• digitale Schadensaufnahme und Kalkulation
• schnelle, termingerechte Reparatur
• Innen- und Außenreinigung
• Übergabe des Fahrzeugs und der Dokumente

Die Hauptuntersuchung (HU) ist gesetzlich vorgeschrieben und muss alle zwei Jahre durchgeführt werden. Bei Neuwagen ist die erste Hauptuntersuchung erst nach drei Jahren fällig.

Die Durchführung der Haupt- und Abgasuntersuchung sowie Eintragungen nach verschiedenen Paragrafen sind bei uns jeden Tag möglich.

VOLLABNAHME GEMÄSS § 21 STVZO

Dieser Paragraph regelt die Betriebserlaubnis für Einzelfahrzeuge. Vollgutachten sind Pflicht für Fahrzeuge, die länger als 7 Jahre außer Betrieb gesetzt wurden und weder eine Datenbestätigung, Bescheinigung über die Einzelgenehmigung noch eine EG-Übereinstimmungsbescheinigung bei der Wiederzulassung vorlegen können oder bei Fahrzeugen, die aus dem Ausland nach Deutschland importiert wurden. Ausgenommen sind Neu- oder Gebrauchtfahrzeuge mit einer EWG-Betriebserlaubnis und einer so genannten EG-Übereinstimmungserklärung, die Fahrzeug-Identifikations-Nummern-bezogen vom Hersteller/Importeur ausgestellt wurde. Für einzeln importierte Fahrzeuge aus dem Nicht-EG-Raum (z.B. USA/Kanada) ist immer ein Vollgutachten erforderlich! Ausnahmen für Importfahrzeuge.

AUSNAHMEN FÜR IMPORTFAHRZEUGE

Trotz der erforderlichen Umbaumaßnahmen wird es mit vertretbarem finanziellen und technischen Aufwand nicht gelingen, ein US-Fahrzeug so zu verändern, dass es vollständig den Richtlinien der EG bzw. den Zulassungsvorschriften der StVZO (Straßen-Verkehrs-Zulassungs-Ordnung) entspricht. Aus diesem Grunde erteilen die Zulassungsbehörden von bestimmten Vorschriften, die Ihr Importfahrzeug erfüllen müsste, aber nicht erfüllt, eine so genannte Ausnahmegenehmigung, so dass trotzdem eine Zulassung erfolgen kann.

Ein Beispiel für eine zu erteilende Ausnahmegenehmigung ist die fehlende Leuchtweitenregulierung bei Fahrzeugen ab dem Erstzulassungsdatum 1. Januar 1990. Eine aufwändige und teure Nachrüstung kann dem Fahrzeug-Besitzer so erspart werden.

Es gibt eine Gebührenordnung bzgl. Ausnahmegenehmigungen, die den Behörden einen sehr weiten Spielraum lässt. Zwischen 10 und 500 € können theoretisch für eine einzelne Ausnahmegenehmigung verlangt werden, bei etwa 6-10 Ausnahmegenehmigungen, die für ein relativ neues Fahrzeug aus den USA anfallen können.